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长5988.5米!来都高速第一长特大桥传来捷报

2021-04-26 16:00     来源:河池日报
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4月22日,桥长5988.5米

位于都安瑶族自治县境内

来宾至都安高速公路第一长特大桥

大罗高架特大桥

首片预应力盖梁顺利浇筑完成

标志着项目离施工任务节点目标又迈进了一大步

  

大罗高架特大桥

是来都高速的关键控制性工程之一

桥位区两侧为高陡的山体

采用139x40+60+9x40m预应力砼小箱梁+钢混组合梁形式

其中预应力盖梁有64个


本次浇筑的预应力盖梁

长19.2米、高2.5米、宽2.4米、重288吨

设计C40混凝土方量为115.3立方米

    

  首片预应力盖梁的顺利浇筑

为该桥之后63片盖梁浇筑

提供了可靠的数据支持和技术参考

助力了项目桥梁工程的整体推进


来都高速项目简介

 

据悉,作为贺州至巴马高速公路最后开工的一段

来都高速主线全长134.037公里

同步建设忻城连接线12.5公里

初步设计概算投资为212.5亿元

与在建的象来路、都巴路相连接

经过都安瑶族自治县菁盛乡、龙湾乡、澄江乡

△来都高速线路图。


全线设隧道18座(全长43677米)

桥梁33座(全长19290米)

桥隧比48.83%,其中都安段桥隧比为89.88%

龙湾2号隧道长度为5195米,是目前区内在建的最长隧道之一

项目工程难度非常大

项目线路涉及“三市四县(区)十二乡(镇)”

管理任务相当于以往项目操作的2到3倍

△板力特大桥标准化施工现场。

△六纳高架特大桥施工现场。

△屯村特大桥施工现场

△金钗红水河特大桥拱座浇筑施工现场。

△金钗1号隧道施工现场


截至目前,来都高速项目

累计完成投资58.42亿元

其中2021年累计完成17.88亿元

占自治区交通运输厅下达年度目标任务46亿元的38.9%。


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